• Banner

Killerbody karosérie 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 černá - 1
  • Killerbody karosérie 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 černá - 1

Killerbody karosérie 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 černá

KB48675
Karoserie Killerbody 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211, v černém provedení, rozvor 257 mm, šířka 195 mm, měřítko 1:10. Vyrobeno z odolného lexanu.
1 990 Kč
S DPH
Počet
Na dotaz

  • Ochrana dat Ochrana dat
  • Možnost výběru alternativních dopravců dle Vašich potřeb. Dodání zboží do celé EU. Možnost výběru alternativních dopravců dle Vašich potřeb. Dodání zboží do celé EU.
  • Garance vrácení zboží Garance vrácení zboží
Popis

Karoserie Killerbody 1:10 Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 na ikonický vůz od společnosti Nissan z roku 1977.

Karosérie Nissan Skyline 2000 Turbo GT-ES C211 v černé barvě je již sestavena. Jen otvory pro připevnění karosérie je nutno dodělat dle potřeby. Aerodynamické a elegantní zpracování karosérie auta vás určitě nezklame.

Karosérie má tónované okna, přední a zadní světla jsou připravení k instalaci LED světel.

Díky nejpoužívanějšímu rozvoru 257 mm a šířce 195-200 mm pasuje na většinu on-road modelů aut včetně RC modelů aut.

Vlastnosti
  • Oficiální licencovaná karoserie.
  • Vyrobeno z odolného lexanu tloušťky 0,5 mm.
  • Velké množství detailů, věrná kopie skutečného vozu.
  • Chromové díly.
  • Bohatý sortiment doplňkových dílů - světelné sady, realisticky zpracované stěrače.
  • Karosérie pasuje na většinu RC modelů aut 1:10 s šasi o šířce 195-200 mm a rozvorem 257 mm.
Informace o předloze

Následující C211 a GC211 z roku 1977 pokračovaly v rozdělení řady Skyline na základní a šestiválcové modely, z nichž druhý měl delší přední konec. Tato linie pokračovala až do roku 1981. Varianty Datsun 240K / 280K a 240C / 280C pokračovaly v exportu.

Vzácnou variantou by byla verze vozu, která měla za zadními dveřmi jedinečný styling, mnohem menší okna než obvykle mezi sloupy C a D.

GT-ES nahradil GT-R s přeplňovaným motorem, L20ET. Toto byl první turbo motor pohánět japonské výrobní vozidlo. Jedním z pozoruhodných aspektů turbo verzí bylo, že nebyly mezichlazené a neexistovala žádná forma ofukovacího ventilu, pouze nouzový tlakový uvolňovací ventil.

16 dalších produktů ve stejné kategorii:

Nasledujte nás na Facebooku