• Banner

Motor DLA 32 ccm včetně tlumiče a příslušenství - nová verze - 1
  • Motor DLA 32 ccm včetně tlumiče a příslušenství - nová verze - 1
  • Motor DLA 32 ccm včetně tlumiče a příslušenství - nová verze - 2
  • Motor DLA 32 ccm včetně tlumiče a příslušenství - nová verze - 3

Motor DLA 32 ccm včetně tlumiče a příslušenství - nová verze

2DLA0032NEW
Letecký benzínový motor s obsahem 32ccm s výkonem 3,8 koně při 8200o/min., volnoběžné otáčky 1600o/min., poměr komprese 7.6:1, váha motoru 970g, váha standard výfuku 66g, váha zapalování 100g.
10 358 Kč
S DPH
Počet
Na dotaz

  • Ochrana dat Ochrana dat
  • Možnost výběru alternativních dopravců dle Vašich potřeb. Dodání zboží do celé EU. Možnost výběru alternativních dopravců dle Vašich potřeb. Dodání zboží do celé EU.
  • Garance vrácení zboží Garance vrácení zboží
Popis
Letecký benzínový motor s obsahem 32ccm s výkonem 3,8 koně při 8200o/min., volnoběžné otáčky 1600o/min., poměr komprese 7.6:1, váha motoru 970g, váha standard výfuku 66g, váha zapalování 100g.

Nová řada benzínových motorů DLA vyniká výborným dílenským zpracováním, oproti starším motorům robustnější konstrukcí z kvalitních materiálů a především použitím vysoce kvalitních komponentů, jako jsou německá a japonská ložiska, membránové karburátory Walbro nebo Tillotson apod. Promyšlenou konstrukcí bylo u motorů DLA dosaženo velmi dobrého poměru hmotnost / výkon / cena.

DLA 32 je nejmenší z řady nabízených motorů. Jedná se o mírně podčtvercový motor s vrtáním 37mm a zdvihem 30mm. Kliková skříň je vyrobena z jakostní hliníkové slitiny a její povrch je leštěn. Píst je vybaven jedním pístním kroužkem, ojniční i pístní čep prochází jehlovými ložisky. Motory jsou osazeny kvalitními kuličkovými ložisky německé firmy FAG a jehlovými ložisky japonské firmy IKO. Motor se montuje za zadní čelo, na kterém jsou nálitky pro upevňovací šrouby. Součástí balení jsou i distanční sloupky o délce 64 mm včetně spojovacího materiálu.

Karburátor vyráběný firmou Tillotson je membránový, dvoujehlový opatřený sytičem. Velmi lehký expanzní tlumič výfuku je hliníkový a jeho povrch je leštěn.

Zapalování je elektronické určené pro napájení z akumulátorů o jmenovitém napětí 6,6 - 7,4V. K napájení je možné použít jak 6-čl. aku NiMh (aspoň 1800mAh), tak 2S aku LiPo (aspoň 1300mAh) nebo LiFe. K zapalování je dodávána ochranná spirálová bužírka a kabely pro připojení aku a samozřejmě i zapalovací svíčka DLA CM6. Pro snadné ladění a dokonalý přehled o chodu motoru doporučujeme používat digitální otáčkoměr DLA (prodává se zvlášť), který se připojuje přímo k zapalování.

Doporučené palivo: záběh 30:1 (30 dílů benzínu Natural 95 na 1 díl oleje), normální provoz 40:1 až 50:1.

Doporučená svíčka: CM-6

Doporučené vrtule: záběh: 18x8“, Akro/Sport/Maketa: 18x10", 19x8".

Součástí balení je: motor, elektronické zapalování + svíčka, tlumič + těsnění výfuku, distanční sloupky, spojovací materiál a návod.

Zdvihový objem [ccm]32.23
Počet válců1
Vrtání [mm]37
Zdvih [mm]30
Provozní otáčky [ot./min]1700 - 8200
Výkon motoru (při 8200 ot./min) [kW]2.8
Výkon (při 8,200 ot./min) [HP]3.8
Hmotnost (motor) [g]910
Hmotnost (tlumič) [g]65
Hmotnost (zapalování) [g]100
Doporučená svíčkaCM-6
Doporučený objem nádrže [ml]300 - 450
Závit matice vrtule4×M4
Mohlo by vás také zajímat
16 dalších produktů ve stejné kategorii:

Kód: OS38156

Značka: OS MAX

GT-15HZ II samotný motor

Vrtulníkový benzínový motor s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,76 koně při 14000o/min., volnoběžné otáčky 2000ot./min, váha motoru 835g, váha zapalování 92g určené i pro 2čl. LiPo a Life provoz.

Cena 10 262 Kč
Zobrazit
K odeslání do 3-5 dnů

Kód: OS38160

Značka: OS MAX

GT-15 AIR včetně tlumiče E-4040

Letecký benzínový motor s obsahem 14,95ccm s výkonem 2,37 koně při 15000o/min., volnoběžné otáčky 2000ot./min, váha motoru 631g, váha výfuku 178g, váha zapalování 95g určené i pro 2čl. LiPo a Life…

Cena 9 590 Kč
Zobrazit
K odeslání do 3-5 dnů