Absima CR1.8 BRONX 1:8 RTR modrý
Nadstandardně vybavený expediční speciál 1:8 s excelentními jízdními vlastnostmi. Podvozek je shodný s modelem YUCATAN, jedná se prakticky o cca 10cm delší/větší model Sherpa. Model má pohon všech kol, je vybaven portálovými nápravami pro maximální průjezdnost terénem. Dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů, nainstalované LED osvětlení - vše ovládané ze šestikanálového vysílače. Kovový rám s rozvorem 380mm je vybaven plastovými podběhy, které výrazně omezují pronikání nečistot na šasi. Nápravy jsou zavěšené na klasickém 4-linku (kovové linky). Všechny poloosy jsou vybaveny vylepšenými klouby, přední kola mají úhel zatočení 43° na každou stranu. Měkké pneumatiky s velkým gripem jsou nalepené na 2,2 plastových discích. Tlumiče jsou olejové, kovové. Převody jsou komplet zakrytované. Pastorek s převodovým kolem mají modul 32dp. Silné servo řízení s kovovými převody ovládá přední kola přes účinný tlumič řízení, toto řešení výrazně prodlužuje životnost serva a snižuje nároky na jeho výkon (tah). Elektromotor je stejnosměrný typ 775 s velkým točivým momentem. Regulátor je od Hobbywingu 80A, s napájením 2-3S LiPo. Karosérie je na podvozku vpředu připevněna magnetickými úchyty a odklápí se dozadu, kde je přes pant připevněna k podvozku. Je vybavena mnoha maketovými doplňky včetně maketového interiéru.
Hlavní rozdíl mezi modely BRONX/YUCATAN 1:8 a SHERPA/Khamba 1:10 (standardní verze)
- celkově větší, delší cca o 10cm
- větší kola - průměr pneu 135mm, standardní disky 2.2
- větší světlá výška - 95mm
- silnější motor řady 775
- výkonnější regulátor Hobbywing 80A, BEC 4A, napájení 2-3S LiPo
- ocelová ozubená kola v převodovce
- silnější servo řízení s tahem 20kg
- maketový interiér v karosérii
Specifikace:
-
Typ motoru: stejnosměrný, typ 775
-
Režim jízdy: dopředu / dozadu / brzda
-
Pohon: 4WD, ovládané uzávěrky diferenciálů, dvoustupňová převodovka, portálové nápravy
-
Délka: 668 mm
-
Šířka: 295 mm
-
Výška: 285 mm
-
Hmotnost: 4430 g
-
Rozvor: 380 mm
-
Typ podvozku: ocelový vyztužený rám + pevné nápravy zavěšené na 4-linku
-
Tlumiče: olejové, hliníkové, naplněné silikonovým olejem, délka tlumičů 100mm
-
Pneumatiky Super Grip průměr 132 mm, šířka 50 mm, disky 2.2 plastové (disky jsou na rozdíl od Sherpy standardní, symetrické a pasují na ně jakékoliv jiné pneu s 2.2 patkou)
-
Regulátor: 80A Brushed, podpora LiPo 2-3S (Hobbywing), programovatelný, konektor T-Deans
-
Vysílač: 6kanálový Absima CR6S 2,4 GHz
- Servo řízení, kovové převody, tah 20 kg
- Rozměry boxu na baterie: 160x48x25mm - odpovídá standardní 2S LiPo baterii, v případě 3S baterie s větší kapacitou je nutno box upravit a baterii přichytit páskou se suchým zipem!
Balení obsahuje:
-
1 ks sestavený model
-
1 ks 2,4GHz vysílač
- imbusový L klíče, maticový křížový klíč
-
návod k obsluze
Příslušenství nutné pro zprovoznění:
-
pohonná baterie LiPo 2-3S s konektorem T-Deans (v případě 3S baterie s větší kapacitou je nutno lože baterie upravit a baterii přichytit např. páskou se suchým zipem!)
-
vhodná nabíječka pro pohonnou baterii
-
4 ks AA baterií pro vysílač
Realistický kovový CNC frézovaný 5mm rám s klasickými hliníkovými 4linky na kterých jsou zavěšené obě nápravy.
Olejové tlumiče s 5mm pístnicemi zajišťují plynulý a realistický chod. Model je standardně dodáván s pružinami o tuhosti MEDIUM (volitelně jsou k dispozici tuhosti SOFT a HARD)
Portálové nápravy nabízejí větší světlou výšku (vzdálenost od skříně diferenciálu k zemi) než konvenční nápravy.
Unikátní konstrukce tlumiče řízení kombinovaná s 20kg digitálním a voděodolným servem řízení s hliníkovou pákou, umožňuje úhel natočení kol až 43°.
Stejně jako jeho bratříčci 1:10 má i BRONX 2stupňovou manuální převodovku, se kterou pomalu překonáte náročný terén a pak se rychle dostanete k další překážce. Jednoduše stiskněte tlačítko na dálkovém ovladači a přepněte ze standardního převodového poměru 1/37,1 (nízká rychlost) na 1/15,1 (vysoká rychlost). Ozubená kola v převodovce jsou ocelová.
Nezávisle uzamkněte a odemkněte přední a zadní diferenciál, abyste dosáhli maximálního výkonu na trati - vše dálkově ovládané z vysílače dvěmi vestavěnými mini servy. Ponechte diferenciály odemknuté, abyste mohli plynule a bepečně projíždět zatáčky i při vysoké rychlosti. V technicky náročném terénu pak můžete nezávisle uzavřít buď jeden nebo oba diferenciály.
Hliníkový držák motoru pomáhá odvodu tepla z motoru a zaroveň zajišťuje bezpečné a přesné uchycení motoru. Nastavitelná kluzná spojka poskytuje dodatečnou ochranu v extrémních podmínkách jak motoru, tak i převodů.
Diferenciály, převodová kola v portálech a hnací hřídele jsou také z oceli.
Koncept pohonu - model je poháněný technologií od firmy HOBBYWING - zahrnuje voděodolný regulátor rychlosti 80A a výkonný elektromotor řady 775. Regulátor je plně programovatelný přes programovací kartu (tato není součástí balení).
V modelu je nainstalované 20kg digitální servo řízení s kovovými převody a 3x mini servo s tahem 0,9 kg pro ovládání převodovky a uzávěrek diferenciálů. Všechna serva jsou voděodolná.
Lože na baterie má rozměry cca (d/š/v) 160x48x25mm a je určeno pro standardní 2S LiPo baterii. V případě použití 3S LiPo baterie (tyto baterie bývají vyšší než 25mm) je nutné odmontovat zacvakávací pojistku držící baterii v loži, a 3S baterii připevnit např vhodnou páskou se suchým ziskem .
Šestikanálový vysílač Absima CR6S 2,4 GHz vám poskytuje úplnou kontrolu nad modelem. Z vysílače jsou kromě zatáčení a jízdy vpřed/vzad dále ovládány: dvoustupňová převodovka, uzávěrky diferenciálů a LED osvětlení. Více o RC soupravě Absima CR6S najdete
zde
V modelu je nainstalováno kompletní LED osvětlení: hlavní přední světla, světelná rampa na střeše, koncová a brzdová světla a směrová světla (blinkry). Světla reagují na jízdu vpřed vzad a na zatáčení.
Tvarované plastové vnitřní blatníky, které jsou součástí podvozku, chrání podvozek před nečistotami a poškozením.
Karosérie se odklápí dozadu kde je k podvozku přichycena pantem, vepředu je připevněna magnety.
Karosérie včetně interiéru je vybavena mnoha dalšími maketovými doplňky: tažná oka, zpětná zrcátka, kliky dveří, rezervní kolo, střešní nosič,...
