RC10B84.1D Team Kit stavebnice (4WD)

Kód AE90059

Značka ASSOCIATED

Evoluce závodní 4WD buggy se středovým diferenciálem, rozšířenou přední částí plata podvozku, vylepšeným řízením a dalšími aktualizacemi.

14 879 Kč

S DPH

Počet

K odeslání do 3-5 dnů

Ochrana dat
Možnost výběru alternativních dopravců dle Vašich potřeb. Dodání zboží do celé EU.
Garance vrácení zboží

Popis
Dotaz na produkt

Popis

Evoluce závodní 4WD buggy se středovým diferenciálem, rozšířenou přední částí plata podvozku, vylepšeným řízením a dalšími aktualizacemi.

Model Team Associated RC10B84.1D navazuje na prestižní tradici osvědčené vítězné platformy: Díky historickému titulu mistra světa IFMAR, který v Austrálii vybojoval tovární jezdec týmu Team Associated Marcus Kaerup, se model B84 prosadil jako světový standard v offroadových závodech v měřítku 1:10 s pohonem všech kol. Závodně prověřená verze RC10B84.1D Dirt Evolution přenáší tuto nekompromisní DNA mistra světa přímo do stavebnice – speciálně optimalizované pro maximální mechanickou trakci, plynulý přenos výkonu a vynikající ovladatelnost na hliněných tratích.

Osvědčený šampión: středový diferenciál, plastová ozubená kola a přesné řízení V2
Základem tohoto specialisty na hlínu je pro závody vyvinuté 2,5 mm zúžené plato podvozku z hliníku 7075-T6 s přední konstrukcí typu „Wide-Tongue“, 10° kick-upem přední části, optimalizovaným nájezdovým úhlem a bočnicemi V2. Pro výjimečně vyvážené rozložení výkonu a maximální trakci při výjezdu z ostrých zatáček je sada z výroby vybavena středovým diferenciálem, spárovaným s plastovými ozubenými koly, což zajišťuje mimořádně volné a vysoce účinné hnací ústrojí. Modulární přední a zadní výztuhy podvozku umožňují přesně nastavit torzní pružnost podle úrovně přilnavosti na trati, zatímco nastavitelná poloha motoru a systém uchycení akumulátoru bez použití nářadí zajišťují optimální rozložení hmotnosti.

V přední části systém řízení V2 se zesílenými sloupky a bellcranky eliminuje vertikální vůli v řízení a optimalizuje kontrolu nad bumpsteerem v celém zdvihu zavěšení. Ve spojení s 73mm předními rameny zavěšení typu „gull-wing“, širokými držáky zavěšení A a B, přizpůsobenou karbonovou věží tlumičů s integrovaným ochranným krytem a 13mm big-bore tlumiči podvozek snadno tlumí i ty nejdrsnější nerovnosti. Výškově nastavitelné převodovky vpředu i vzadu – včetně přídavné zadní převodovky +2 pro sekce tratě s vysokou přilnavostí – stejně jako vysoce odolné 3,5mm spojovačky činí z modelu B84.1D absolutního favorita na jakékoli nezpevněné trati.

Hlavní přednosti v kostce:

Platforma pro mistrovství světa IFMAR: Postaven přímo na základě vítězné konstrukce, která vynesla Marcuse Kaerupa k titulu mistra světa v Austrálii.
Středový diferenciál: Nastavitelný středový diferenciál pro plynulé rozložení výkonu a maximální trakci na nezpevněných površích.
Plastová ozubená kola: Volně se otáčející kompozitní ozubená kola pro maximální účinnost hnacího ústrojí.
Plato podvozku z hliníku 7075-T6: 2,5 mm silné, zúžené frézované plato podvozku s rozšířenou přední částí pro maximální odolnost a 10st. kick-up úhlem a bočnicemi V2.
Široké držáky zavěšení A a B: Široké držáky A a B včetně nových 0,7 mm podložek pro držáky A a D pro jemné doladění geometrie.
Přední ramena zavěšení typu „Gull-Wing“ o délce 73 mm: Dlouhá ramena zavěšení spárovaná s odpovídající karbonovou věží tlumičů a integrovanou plastovou ochranou věže.
Přesný systém řízení V2: Přepracované řídicí sloupky a bellcranky snižují vertikální vůli a minimalizují bumpsteer v celém rozsahu zdvihu zavěšení.
Výškově nastavitelné převodovky: Nastavitelná výška přední a zadní převodovky, včetně přídavné zadní převodovky +2 pro podmínky na trati s vysokou přilnavostí.
Big-bore tlumiče 13 mm: Těla tlumičů s velkým objemem a závitem zajišťují plynulé tlumení bez ztráty účinnosti i během dlouhých hlavních závodů.
Vysoce odolné závodní hnací ústrojí: Oddělená kluzná spojka, dlouhé zadní výstupní unašeče HD a odolné 66mm zadní CVA poloosy.
Komplexní nastavení geometrie: Standardní a HRC (High Roll Center) zadní těhlice, stejně jako závěsy předních těhlic s caster vložkami 0°, +/-1° a +/-2° jsou součástí balení.
3,5mm spojovačky: Vysoce odolné spojovačky a zesílené kulové čepy zajišťují přesné a trvalé nastavení odklonu a rozbíhavosti.
Centrální hliníkový držák serva: Plovoucí centrální držák serva izoluje servo a eliminuje asymetrické kroucení plata podvozku.
Aerodynamický soutěžní balíček: Nízkoprofilová polykarbonátová karoserie a 7" zadní křídlo se dvěma volitelnými výškami montáže.

Vzhledem k probíhajícímu vývoji nemusí fotografie odpovídat finální podobě. Vozidlo zobrazené na těchto stránkách je vybaveno položkami, které NEJSOU součástí dodávky: motor, regulátor, akumulátor, přijímač, servo, kola.

Mohlo by vás také zajímat