Špičkový závodní silniční GT podvozek s pohonem 4WD. Stavebnice bez elektroniky, RC soupravy, karoserie a kol.
S35-GT3.0e Factory Team Edition (FTE) je vylepšenou verzí modelu S35-GT2.2e FTE, který zvítězil v mistrovství světa IFMAR E-GT 2023. Jednalo se o speciální projekt vytvořený pro jezdce SWORKz GT, aby mohli soutěžit v GT šampionátu. Cílem je být vždy rychlejší, lehčí a mít snadnější pocit z jízdy.
Nový vůz je navržen s vysoce kvalitními hliníkovými přepážkami, které umožňují měnit výšku diferenciálů. Servo saver s přímou odezvou a novým Ackermann systémem.
Nejnovější Lay Down Shock Tower systém S35-GT3.0e lze použít pro mnoho poloh tlumičů. Je speciálně navržen pro vysoké rychlosti při silničních závodech. Speciálními doplňky jsou přední horní a spodní ramena S35-GT2.2e FTE z ultra tvrdého materiálu. Součástí balení jsou také nejnovější zadní spodní ramena S35-4 z ABS (ultra tvrdý materiál), která zlepšují rychlosti GT3.0e FTE v zatáčkách.
Zcela nový design středové pevné osy vybavený plastovým hlavním ozubeným kolem v kombinaci s pastorkem motoru s vysokou hustotou byl na platformě S35-GT3.0e také kompletně přepracován. To výrazně zlepší jízdní zážitek ve srovnání s předchozím modelem.
Diferenciály HET vyvinuté společností SWORKz jsou vybaveny pastorky 13T a korunami 45T.
Držáky ramen s čtvercovými vložkami umožňují přizpůsobit geometrii náprav vašeho modelu SWORKz S35-GT3.0e FTE jakémukoli uspořádání dráhy. Přední a zadní CVD poloosy jsou vyrobeny z nově vyvinutých kompozitních materiálů. Boční vany byly také přepracovány.
SWORKz S35-GT3.0e FTE má zcela nové zadní těhlice vyrobené z kompozitních materiálů v kombinaci s karbonovými deskami, které vám nabízejí možnost různých nastavení.
Odlehčený design podvozku je nyní standardem u modelu S35-GTe3.0 FTE. Standardní rozložení pro 2 ks 2S akumulátorů (saddle-pack), které poskytuje nižší těžiště. Standardně je také vybaven Pro-composite karbonovým držákem 40mm ventilátoru pro regulátor a 2 držáky 40mm ventilátorů pro motor.
VLASTNOSTI S35-GT3.0e FTE
- Hmotnostně optimalizované 4mm hlavní plato podvozku T7075, eloxované stříbrnou barvou, s plochým designem nárazníku.
- Přední a zadní kompozitní karbonové věže tlumičů.
- Hliníkové držáky prodloužení tlumičů.
- Držáky prodloužení tlumičů se šrouby.
- Nastavitelná výška předního a zadního diferenciálu
- Hliníkové pouzdro předního a zadního diferenciálu
- Hliníkové vložky pouzdra diferenciálu
- Hliníkové desky spodních ramen
- Hliníkový držák předních horních ramen
- Pro-composite karbonová přední a zadní horní výztuha podvozku
- Hliníková Ackermann deska řízení
- Hliníkový servo saver řízení
- Pro-composite karbonové desky řízení
- Standardně dodáváno s ultra tvrdými rameny vpředu a vzadu
- Standardně dodáváno s ultra tvrdými horními rameny vpředu
- Vícepolohový systém stabilizátoru pro přední a zadní část
- Standardně dodáváno s převody HET Over Drive (45T/13T)
- Nový design pevné středové osy
- Více pozic pro vyvažovací závaží
- Optimalizované kompozitní hliníkové díly T7075
- Standardně dodáváno s tvrdým hlavním převodovým kolem (57T) (vyrobeno v Itálii)
- Pro-composite karbonový držák 2x40mm ventilátorů pro motor
- Pro-composite karbonový držák 40mm ventilátoru pro regulátor
